Hộ lan tôn lượn sóng mạ kẽm nhúng nóng đạt chuẩn TCVN

Hộ lan tôn lượn sóng là một trong những thiết bị an toàn giao thông không thể thiếu trên các tuyến đường cao tốc, quốc lộ và đường địa phương tại Việt Nam. Là đơn vị sản xuất hộ lan tôn sóng uy tín hàng đầu, VNLICO tự hào cung cấp sản phẩm đạt chuẩn kỹ thuật quốc gia, phục vụ hàng trăm công trình giao thông trên toàn quốc.

Tìm hiểu về hộ lan tôn lượn sóng

Khái niệm hộ lan tôn lượn sóng là gì?

Hộ lan tôn lượn sóng, hay còn được gọi là hộ lan mềm, hàng rào hộ lan hoặc tường hộ lan tôn sóng, là hệ thống dải rào lượn sóng bằng thép được lắp đặt dọc hai bên đường nhằm đảm bảo an toàn giao thông. Đây là thiết bị không thể thiếu trên các tuyến quốc lộ, đường cao tốc, đường đèo dốc và những đoạn đường thường xuyên tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao. 

Theo Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 12681:2019 do Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông Vận tải biên soạn, hộ lan tôn sóng được định danh chính thức là “Lan can phòng hộ nửa cứng”. 

Với thiết kế đặc trưng dạng lượn sóng, sản phẩm có khả năng hấp thụ lực va đập từ phương tiện, chuyển lực xuống các cột đỡ được chôn chặt dưới lòng đất, từ đó làm giảm tốc độ xe, ngăn xe lao ra khỏi làn đường hoặc rơi xuống vực sâu khi xảy ra sự cố. 

Xem thêm: Bản vẽ hộ lan tôn lượn sóng chuẩn kỹ thuật

Cấu tạo cơ bản của hộ lan tôn lượn sóng

Hộ lan tôn lượn sóng có cấu tạo gồm ba bộ phận chính liên kết chặt chẽ với nhau. 

• Tấm sóng: Được làm từ thép tấm cán nóng hoặc cán nguội (mác thép CT38 hoặc SS400/SS540) dày 3mm, uốn lượn sóng bằng máy cán chuyên dụng. Chiều cao tấm sóng khoảng 310mm (loại 2 sóng) hoặc 506mm (loại 3 sóng) và chiều dài thực tế (bao gồm phần chồng mí) là 2.32m; 3.32m; 4.32m và 6.32m.
• Cột đỡ: Làm từ thép ống hoặc thép hộp (tròn, chữ U hoặc hộp vuông), được chôn sâu vào nền đất để giữ ổn định toàn bộ kết cấu.
• Hệ thống neo, đệm và phụ kiện: Gồm đệm cao su hoặc thép, bu lông cường độ cao (đạt tiêu chuẩn từ 4.8 đến 8.8) dùng để gắn kết tấm sóng vào cột. 

Ngoài ra, trên mỗi cột sóng còn được lắp thêm một tiêu phản quang hình tam giác bằng nhôm hoặc thép có dán màng phản quang 3M, giúp cảnh báo phương tiện trong điều kiện tầm nhìn hạn chế.

Vai trò của hộ lan tôn lượn sóng trong an toàn giao thông

Hộ lan tôn lượn sóng đóng vai trò thiết yếu trong việc bảo vệ người và phương tiện tham gia giao thông. Những vai trò quan trọng không thể thiếu của loại thiết bị này:

• Ngăn xe lao ra ngoài đường: Hộ lan tạo thành hàng rào vật lý kiên cố, ngăn phương tiện mất lái văng ra lề đường, xuống vực hoặc sang làn đối diện.
• Hấp thụ và giảm thiểu lực va đập: Cấu trúc lượn sóng đặc trưng giúp phân tán năng lượng va chạm, giảm đáng kể mức độ thương vong cho người trong xe khi tai nạn xảy ra.
• Dẫn hướng phương tiện đúng làn: Hệ thống hộ lan giúp các xe di chuyển đúng hướng, đúng phần đường quy định, hạn chế tình trạng lấn làn nguy hiểm.
• Bảo vệ người đi bộ và công trình ven đường: Hộ lan tạo vùng đệm an toàn giữa làn xe và khu vực hành lang, bảo vệ người đi bộ, cột điện và các công trình hạ tầng bên đường.
• Phân tách làn đường và dải phân cách: Trong nhiều dự án, hộ lan tôn sóng được lắp đặt ở dải phân cách giữa để tách biệt hoàn toàn hai chiều xe chạy ngược chiều, giảm nguy cơ đâm xe trực diện.

Phân loại hộ lan tôn lượn sóng

Theo số lượng sóng

Hộ lan tôn lượn sóng được chia thành hai loại chính dựa trên hình dạng mặt cắt tấm thép: 

• Hộ lan 2 sóng: có chiều cao tấm sóng khoảng 310mm, phù hợp với quốc lộ, tỉnh lộ và đường đô thị có lưu lượng xe trung bình, tương ứng loại A, E, Ag theo TCVN 12681:2019. 
• Hộ lan 3 sóng: Chiều cao tấm sóng 506mm, kết cấu cứng và khả năng chịu lực vượt trội hơn, thường dùng cho đường cao tốc, đường đèo núi, tương ứng loại B, C, D, Bg, Cg theo tiêu chuẩn quốc gia.

Theo vị trí lắp đặt

Tùy thuộc vào địa hình và yêu cầu kỹ thuật của từng công trình, hộ lan tôn lượn sóng được thiết kế và lắp đặt tại nhiều vị trí khác nhau, với thông số kỹ thuật và loại cột đỡ tương ứng phù hợp.

• Lắp tại lề đường là phổ biến nhất, dùng cột tròn D114,3mm, chôn sâu tối thiểu 140–165cm tùy loại sóng. 
• Lắp tại dải phân cách giữa dùng cột lớn hơn D141,3mm để ngăn hai chiều xe ngược chiều trên cao tốc. 
• Lắp tại đầu cầu, cống được neo vào móng bê tông cốt thép, yêu cầu kỹ thuật cao hơn. 
• Lắp tại đèo dốc, vực sâu áp dụng hộ lan 3 sóng với cột hộp hoặc cột U, đảm bảo khả năng chịu tải tối đa ở địa hình hiểm trở.

Theo vật liệu và lớp mạ

Lớp phủ bảo vệ bề mặt là yếu tố quyết định trực tiếp đến tuổi thọ và chi phí bảo trì của hộ lan tôn lượn sóng. Hiện nay trên thị trường có ba phương pháp xử lý bề mặt phổ biến:

• Mạ kẽm nhúng nóng: là tiêu chuẩn được Bộ GTVT ưu tiên, lớp kẽm đạt từ 610 g/m² theo ASTM A-123, chống ăn mòn bền vững từ 10–20 năm, phù hợp mọi điều kiện thời tiết kể cả vùng ven biển. 
• Mạ kẽm điện phân: có lớp mạ mỏng hơn (~15µm), chi phí thấp hơn, phù hợp với đường nội đô hoặc khu vực thời tiết ôn hòa. 
• Sơn tĩnh điện sọc đỏ trắng: chủ yếu áp dụng cho hầm đường bộ hoặc công trình đô thị yêu cầu thẩm mỹ cao.

Tham khảo: Tiêu chuẩn hộ lan tôn sóng mới nhất

Tiêu chuẩn kỹ thuật của hộ lan tôn sóng

Thông số kỹ thuật tấm sóng

Thông số	Quy cách / Giá trị
Vật liệu	Thép cán nóng mác SS400 hoặc CT38
Chiều cao tấm sóng	310 mm(2 sóng) / 506 mm (3 sóng)
Chiều dày tối thiểu – Đường thông thường	2,67 mm (thực tế thiết kế 3 mm)
Chiều dày tối thiểu – Đường cao tốc	4 mm
Chiều dài module tấm sóng	2,32 m / 3,32 m / 4,32 m / 6,32 m

Thông số kỹ thuật cột đỡ

Loại cột	Kích thước	Vị trí áp dụng
Cột tròn (loại A)	Ø 114.3 x 4.5 mm	Lề đường, loại A
Cột tròn (loại B)	Ø 141.3 x 4.5 mm	Lề đường, loại B
Cột tròn (dải phân cách)	Ø 141.3 x 4.5 mm	Dải phân cách, loại Ag
Cột hộp vuông	130 x 130 x 6 mm	Dải phân cách, loại Bg, Cg
Cột chữ U	U160 x 160 x 5 mm	Địa hình phức tạp

Chiều sâu chôn cột theo vị trí lắp đặt

Vị trí lắp đặt	Chiều sâu chôn cột tối thiểu
Lề đường – hộ lan 2 sóng (loại A)	140 cm
Lề đường – hộ lan 3 sóng (loại B, C, D)	165 cm
Dải phân cách giữa (loại Ag)	140 cm
Dải phân cách giữa (loại Bg, Cg)	165 cm
Đầu cầu, cống (neo trong bê tông)	≥ 30 cm

Tiêu chuẩn lớp mạ bảo vệ bề mặt

Phương pháp	Tiêu chuẩn	Chiều dày lớp mạ	Khối lượng mạ (Min)
Mạ kẽm nhúng nóng (Thép 3mm)	ASTM A123	≥ 70 um	505 g/m2
Mạ kẽm nhúng nóng (Thép ≥ 6mm)	ASTM A123	≥ 85 um	610 g/m2
Mạ kẽm điện phân	ASTM B633	khoảng 15 um	107 g/m2

Phân loại hộ lan theo ký hiệu TCVN 12681:2019

Ký hiệu	Loại sóng	Cột đỡ tiêu chuẩn	Vị trí lắp đặt
A	2 sóng	Tròn Ø 114.3 x 4.5 mm	Lề đường
B	3 sóng	Tròn Ø 141.3 x 4.5 mm	Lề đường
Ag	2 sóng	Tròn Ø 141.3 x 4.5 mm	Dải phân cách giữa
Bg	3 sóng	Hộp 130 x 130 x 6 mm	Dải phân cách giữa
Cg	3 sóng + thanh chắn	Hộp 130 x 130 x 6 mm	Dải phân cách giữa

Yêu cầu tiêu chuẩn phản quang gắn trên cột sóng

Thông số	Quy cách
Hình dạng	Tam giác
Vật liệu	Nhôm hoặc thép
Lớp phủ	Màng phản quang cấp II (3M hoặc tương đương)
Màu sắc	Vàng (lề đường) / Trắng (dải phân cách)
Bố trí	Gắn trên đỉnh mỗi cột, hướng về phía xe chạy

Quy trình sản xuất hộ lan sóng

Để tạo ra sản phẩm hộ lan tôn sóng đạt chuẩn kỹ thuật quốc gia, quy trình sản xuất phải trải qua các bước kiểm soát chặt chẽ từ khâu nguyên liệu đến thành phẩm. Cụ thể gồm 6 bước sau:

– Bước 1: Tiếp nhận và kiểm tra nguyên liệu đầu vào

Thép cuộn cán nóng mác SS400/CT38 được kiểm tra chứng chỉ xuất xứ, thành phần hóa học và cơ tính trước khi đưa vào sản xuất, đảm bảo đúng chiều dày thiết kế.

– Bước 2: Cắt và nắn thẳng thép cuộn

Thép cuộn được đưa qua máy nắn thẳng tự động, sau đó cắt thành từng tấm phôi có kích thước chuẩn theo chiều dài module yêu cầu.

– Bước 3: Cán tạo hình sóng

Phôi thép được đưa qua dây chuyền cán sóng liên tục bằng hệ thống con lăn định hình, tạo ra tấm sóng 2 sóng hoặc 3 sóng đúng biên dạng tiêu chuẩn.

– Bước 4: Đột lỗ bu lông và xử lý mép

Tấm sóng được đột lỗ bu lông đúng vị trí theo bản vẽ kỹ thuật, mép tấm được mài phẳng để đảm bảo an toàn và độ khít khi lắp ghép ngoài hiện trường.

– Bước 5: Mạ kẽm nhúng nóng

Toàn bộ tấm sóng, cột đỡ và phụ kiện được tẩy gỉ, tẩy dầu mỡ, nhúng qua bể trợ dung rồi nhúng vào bể kẽm nóng chảy ở nhiệt độ khoảng 450°C. Lớp kẽm bám đạt tối thiểu 610 g/m² theo tiêu chuẩn ASTM A-123.

– Bước 6: Kiểm tra chất lượng

Thành phẩm được kiểm tra chiều dày lớp mạ bằng máy đo chuyên dụng, kiểm tra ngoại quan, phân loại và đóng bó theo từng chủng loại trước khi xuất xưởng hoặc đưa vào kho bảo quản.

Tìm hiểu ngay: Biện pháp thi công hộ lan tôn lượn sóng

Quy trình thi công, lắp đặt hộ lan tôn lượn sóng

Thi công lắp đặt hộ lan tôn sóng đúng kỹ thuật là yếu tố quyết định hiệu quả bảo vệ của toàn bộ hệ thống. Quy trình được thực hiện tuần tự theo 5 bước dưới đây:

– Bước 1: Khảo sát và xác định vị trí lắp đặt

Đơn vị thi công tiến hành khảo sát thực địa, xác định tim đường, cao độ lắp đặt và khoảng cách giữa các cột theo hồ sơ thiết kế được duyệt. Đánh dấu vị trí từng cột trên mặt đất bằng sơn hoặc cọc tiêu trước khi thi công.

– Bước 2: Đào hố và chôn cột đỡ

Hố cột được đào hoặc khoan đúng vị trí đã định vị, chiều sâu tối thiểu 140–165cm tùy loại hộ lan. Dựng cột thẳng đứng, đúng tâm, sau đó lấp đất và đầm chặt theo từng lớp để đảm bảo cột chịu lực ổn định.

– Bước 3: Lắp đệm và tấm sóng lên cột

Gắn đệm thép hoặc đệm cao su vào vị trí giữa cột và tấm sóng, sau đó đặt tấm sóng lên và liên kết bằng bu lông cường độ cao. Các tấm sóng được lắp nối tiếp nhau theo chiều xe chạy, đầu tấm sau chồng lên đầu tấm trước đúng chiều quy định.

– Bước 4: Siết bu lông và kiểm tra độ thẳng hàng

Toàn bộ bu lông được siết đúng mô men lực theo quy định kỹ thuật. Kiểm tra độ thẳng hàng của tuyến hộ lan bằng máy toàn đạc hoặc dây căng, điều chỉnh các vị trí lệch tâm trước khi nghiệm thu.

– Bước 5: Lắp tiêu phản quang và hoàn thiện

Gắn tiêu phản quang tam giác lên đỉnh từng cột, hướng mặt phản quang về phía xe chạy đến. Xử lý các đầu cuối tuyến hộ lan bằng đầu uốn cong hoặc neo đất chuyên dụng. Dọn vệ sinh hiện trường và bàn giao hồ sơ hoàn công cho chủ đầu tư.

Bản vẽ hộ lan tôn sóng

Ứng dụng thực tế của hộ lan tôn lượn sóng

Hộ lan tôn lượn sóng được ứng dụng rộng rãi trong hầu hết các loại hình công trình giao thông và hạ tầng tại Việt Nam, cụ thể gồm:

• Đường cao tốc và quốc lộ
• Đường tỉnh lộ, huyện lộ
• Đường đèo núi, vực sâu, taluy âm
• Dải phân cách giữa hai chiều xe chạy
• Đầu cầu, mố cầu, đuôi cầu
• Hai bên cống hộp, cống tròn
• Đường hầm và cửa hầm
• Đường nội đô, đường khu đô thị mới
• Khu công nghiệp, khu chế xuất
• Bãi đỗ xe, cảng biển, sân bay
• Trạm thu phí đường bộ
• Đường nội bộ khu dân cư và khu resort

Báo giá hộ lan tôn lượn sóng mới nhất 2026

Giá hộ lan tôn lượn sóng không cố định mà phụ thuộc vào nhiều yếu tố như loại sóng (2 sóng hay 3 sóng), chiều dày thép, phương pháp mạ bề mặt, loại cột đỡ, số lượng đơn hàng và địa điểm thi công. Chính vì vậy, để nhận được báo giá chính xác, phù hợp nhất với quy mô công trình, quý khách hãy liên hệ trực tiếp với Hotline: 090 1767 697 – 0936 977 197 – 090 602 6769. Đội ngũ kỹ thuật luôn sẵn sàng tư vấn tận tình và báo giá cụ thể, cạnh tranh trên thị trường!

VNLICO – Đơn vị sản xuất, cung cấp hộ lan tôn lượn sóng uy tín

VNLICO là đơn vị chuyên sản xuất và cung cấp hộ lan tôn lượn sóng với 15+ năm kinh nghiệm trong lĩnh vực thiết bị an toàn giao thông tại Việt Nam. Sản phẩm của VNLICO đã được ứng dụng trong hàng trăm công trình giao thông lớn nhỏ trên toàn quốc, từ đường cao tốc đến tỉnh lộ. Với phương châm “Chất lượng tạo nên uy tín”, VNLICO luôn đặt tiêu chuẩn kỹ thuật và sự hài lòng của khách hàng lên hàng đầu.

• Sản xuất trực tiếp: Chủ động toàn bộ dây chuyền sản xuất, không qua trung gian, giá thành cạnh tranh trên thị trường.
• Đạt chuẩn kỹ thuật: Sản phẩm được kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt, đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành, có hồ sơ chứng nhận rõ ràng.
• Mạ kẽm nhúng nóng chất lượng cao: Lớp mạ kẽm dày, bám chắc, chống ăn mòn hiệu quả, đảm bảo độ bền lâu dài trong mọi điều kiện thời tiết.
• Năng lực cung ứng lớn: Đáp ứng đơn hàng từ nhỏ lẻ đến số lượng lớn, giao hàng đúng tiến độ cho mọi công trình.
• Tư vấn kỹ thuật tận nơi: Đội ngũ kỹ sư giàu kinh nghiệm sẵn sàng hỗ trợ thiết kế, lựa chọn chủng loại phù hợp với từng dự án.
• Hậu mãi và bảo hành rõ ràng: Cam kết bảo hành sản phẩm, hỗ trợ xử lý sự cố nhanh chóng sau khi bàn giao công trình.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Hộ lan tôn lượn sóng dày bao nhiêu là đạt chuẩn?

Theo tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành, chiều dày tấm thép của hộ lan tôn lượn sóng tối thiểu phải đạt 3mm đối với các tuyến đường thông thường như quốc lộ, tỉnh lộ và đường đô thị. Riêng với các tuyến đường cao tốc hoặc đoạn đường có yêu cầu kỹ thuật đặc biệt, chiều dày tấm thép phải đạt 4mm. 

Hộ lan 2 sóng và 3 sóng khác nhau như thế nào?

Sự khác biệt cơ bản giữa hai loại nằm ở cấu trúc tấm thép và khả năng chịu lực. 

• Hộ lan 2 sóng có tấm thép được dập thành hai lớp sóng, phù hợp với đường quốc lộ, tỉnh lộ và các tuyến đường có lưu lượng xe và tốc độ thiết kế trung bình. 
• Hộ lan 3 sóng có thêm một lớp sóng, diện tích tiếp xúc rộng hơn, khả năng chịu va đập và ngăn xe vượt rào vượt trội hơn đáng kể, thường được chỉ định cho đường cao tốc, đường đèo núi hoặc những đoạn đường tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao. 

Về chi phí, hộ lan 3 sóng có giá cao hơn hộ lan 2 sóng, tuy nhiên mức độ bảo vệ và độ an toàn mang lại cũng cao hơn tương ứng.

Có nhận sản xuất theo yêu cầu không?

Có. VNLICO nhận sản xuất hộ lan tôn lượn sóng theo yêu cầu riêng của từng công trình, bao gồm tùy chỉnh chiều dày thép, chiều dài module tấm sóng, loại cột đỡ, phương pháp xử lý bề mặt và các thông số kỹ thuật đặc thù khác. 

Nếu bạn đang tìm kiếm đơn vị cung cấp hộ lan tôn sóng chất lượng, đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật và giá cạnh tranh, VNLICO luôn sẵn sàng đồng hành cùng bạn. Hãy liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay qua Hotline: 090 1767 697 – 0936 977 197 – 090 602 6769 để được tư vấn miễn phí, báo giá nhanh chóng và hỗ trợ tận tình từ đội ngũ kỹ thuật giàu kinh nghiệm!